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被我国逼得没办法了！特朗普就任榜首天榜首件事果然是“退群”

时间: 2025-04-14 02:30:09 |   作者: 下载8亿彩票最新版

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  美国总统特朗普20日签署行政令，宣告美国将再次退出旨在应对气候均匀状况随时刻的改变的《巴黎协议》。

  2015年，联合国气候改变大会达到《巴黎协议》，美国也是缔约国之一。不过在2017年6月，时任美国总统特朗普宣告美国将退出《巴黎协议》，并于2020年11月4日正式退出。2021年1月20日，拜登就任总统首日签署行政令，宣告美国将重新参加《巴黎协议》，并于同年2月19日正式重新参加。

  特朗普为何需求退出《巴黎协议》呢？很简单，便是要维护美国的化石动力和相关工业，比方页岩油和燃油轿车。美国页岩油储量为国际第二，但页岩油产值却占到了全球的90%，由于美国的页岩油挖掘技能是国际最先进的。退出《巴黎协议》，美国的页岩油工业就不受碳排放约束，这有助于加强美国在全球动力商场的主导地位，稳固石油美元霸权。

  而在轿车范畴，退出《巴黎协议》，美国拿手的大排量轿车就有了更大生存空间，这对维护美国本乡轿车工业，维护轿车工人工作，具有极端重大含义。

  有人可能会说了，马斯克但是搞电车的，特朗普这么搞，岂不是要开罪自己的最大金主？其实特朗普关于新动力轿车，并没有镇压，仅仅撤销优惠政策，比方不再用财务支撑充电站建造，撤销电动轿车税收抵免。要知道，美国的电车企业也是良莠不齐，除了特斯拉等少量企业技能实力较强，其他大部分车企，根本都归于“骗补”型选手，2023年美国开端对电动车补助时，特斯拉的销量只增加了25%，而全美国电动车销量增加高达49%，可见补助更利好的是其他车企，所以撤销电车补助，有助于优胜劣汰，对特斯拉整体利大于弊。

  总归，特朗普退出《巴黎协议》，再一次表现了“美国优先”的准则。其实奥巴马最初参加《巴黎协议》，也仍是为了“美国优先”，究竟那时候的特斯拉全球鹤立鸡群，美国的光伏风电等工业优势也很大，奥巴马期望借碳排放约束我国等后发国家的传统工业。没想到我国新动力工业搞得风生水起，《巴黎协议》现已失去了约束我国的含义，反而会约束美国的传统工业，特朗普当然要退了。

  那么，特朗普就不怕美国的新动力技能落后吗？其实，搞不搞新动力，彻底要从本国国情动身。我国煤多油少，搞新动力可以下降对进口石油的依靠，保证动力安全。美国自身便是石油大国，又掌控着全球大部分产油国，油价很廉价，再加上本国地广人稀，更适合搞燃油车。

  并且就算特朗普不扶持新动力，喜爱加快微弱、静音性强，或许市区通勤为主的美国人，该买电车的还会买电车，特斯拉在美国销量大迸发的2018年-2022年期间，美国对电车便是没有补助的。再加上海外商场的需求，特斯拉的全球销量，足以让其持续坚持三电体系的全球领头羊。所以特朗普撤销对新动力的补助，也不可能影响美国电车的技能水平，还能维护燃油车企工人的工作，保住自己的支撑率。

  未来特朗普还会不会“退群”，仅有的规范依旧是“美国优先”。现在美国现已退出的第二个“群”是国际卫生安排，那么特朗普为何需求退出生卫安排呢，欢迎各位在谈论区里留言。

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